2025-10-24
소형 워터 펌프를 업그레이드하면 자동차 성능이 크게 향상될 수 있다고 상상해 본 적이 있습니까? 비용 효율적인 냉각 솔루션인 인터쿨러 물 스프레이 시스템은 DIY 애호가들 사이에서 인기를 얻고 있습니다. 핵심 구성 요소인 워터 펌프는 시스템의 스프레이 효율성과 전반적인 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 이전 기사에서는 맞춤형 인터쿨러 스프레이 시스템의 기초로 중고 OEM 워터 펌프 배치를 테스트했습니다. 이제 우리는 남은 펌프에 대한 테스트를 계속하고 모든 데이터를 수집하여 마침내 이번 평가의 챔피언을 공개합니다!
테스트에서 최초의 유럽 모델 펌프인 이 클래식 Mercedes 펌프는 인상적인 결과를 제공했습니다. 14.2V 테스트 전압에서 스프레이 시스템 노즐에 연결했을 때 34psi의 놀라운 최대 출력 압력을 달성하여 많은 최신 모델을 쉽게 능가했습니다. 더욱 인상적인 점은 34psi 압력에서 유속이 225ml/분에 도달했다는 것입니다. 시동 피크 전류는 5.5A였으며 연속 작동 중에는 3.1A로 고정되었습니다.
헬라에서 제작한 이 컴팩트한 펌프는 높이 약 70mm, 직경 30mm입니다. 흡입구와 배출구 모두 직경이 6.5mm이며 흡입구는 펌프 끝에 있습니다.
이 견고한 고성능 펌프는 많은 최신 대안보다 성능이 뛰어나므로 예산에 민감한 DIYer에게 탁월한 선택입니다.
이 더 큰 볼보 펌프는 유망해 보였지만 실제로 작동했습니까? 기능적이긴 하지만 최고의 성능을 발휘하지는 못했습니다. 스프레이 시스템 노즐을 사용하는 14.2V에서 펌프는 작동 중에 가청 변형을 생성했으며 압력은 30-34psi 사이에서 변동했습니다. 최대 압력에서 유량은 205ml/분에 도달했습니다.
특히, 이 VDO 제조 펌프는 최대 압력에 도달하기 위해 예열 시간이 필요했는데, 이는 3.4암페어의 상대적으로 낮은 시동 전류를 설명합니다. 견고한 장착 브래킷과 듀얼 6mm 콘센트, 직경 26mm, 높이 84mm를 갖추고 있어 원격 설치에 적합합니다.
저장소와 별도의 펌프가 필요한 경우 이 볼보 장치가 적합합니다. 안정적인 성능을 발휘하는 펌프를 선별적으로 찾으십시오.
4WD 차량에 대한 기대와는 달리 이번 자카루 펌프는 실망스러웠습니다. 최대 압력이 27psi에 불과하고 최대 압력에서 분당 유량이 175ml에 불과하여 표준 Mazda 또는 현대 펌프보다 성능이 나빴습니다. 시동 전류는 4.2A로 최고조에 달했다가 1.9A로 떨어졌습니다.
견고한 금속 하우징(높이 66mm, 직경 30mm)에도 불구하고 흡입구 10mm와 배출구 5mm로 성능이 떨어지는 이 펌프는 권장할 수 없습니다.
이 Rebel 펌프는 최대 압력 26psi와 분당 170ml 유량으로 Jackaroo의 실망스러운 성능을 반영했습니다. 전류 소모량은 시작 시 3.8A로 측정되었으며 안정화 시 2.1A로 유지되었습니다.
주요 차이점은 더 큰 17mm 흡입구(5mm 배출구 대비)와 나사산 연결을 통한 독특한 저장소 장착이었습니다. 높이 58mm, 직경 29mm의 이 펌프는 일부 1970년대 Chrysler 모델과 사양을 공유하지만 굳이 찾아볼 이유는 없습니다.
이 헤비급 경쟁자는 원래 일본 시장의 Nissan Terrano 4WD(다른 곳에서는 Pathfinder로 판매됨)에서 놀라운 성능을 제공했습니다. 높이 140mm, 직경 57mm(흡입구 8mm, 배출구 5.5mm)로 다른 펌프보다 작았습니다.
테스트 노즐을 사용하여 14.2V에서 55psi의 출력 압력을 생성하여 초미세 미스트를 생성하기에 충분합니다! 최대 압력에서 유량이 290ml/분에 도달하여 큰 저장소가 필요했습니다. 절충안? 상당한 소음/진동(공장 고무 절연체로 완화) 및 높은 전력 소모: 시작 시 12.5A, 연속 시 6.7A.
이 강력한 제품은 견고한 배선이 필요하지만 전문가급 성능을 제공합니다.
우리의 테스트에서는 뚜렷한 승자가 밝혀졌습니다. 대부분의 앞 유리 워셔 펌프는 20-30psi를 생산했으며 Ford EA 펌프만 20psi에 도달하지 못했습니다. 4개의 펌프가 30psi를 초과했습니다: Volvo, Mercedes, Holden VT Commodore 및 Terrano. Holden VT Commodore는 최악의 성능보다 137% 더 나은 38psi로 이 그룹을 이끌었습니다.
그러나 Terrano는 홀로 서 있었습니다. 최대 압력이 55psi로 Ford EA를 244%나 압도했습니다!
압력과 흐름 사이의 관계는 일관성이 있는 것으로 입증되었습니다. 즉, 압력이 높을수록 더 큰 흐름이 가능해졌습니다. 약한 펌프는 200ml/분을 깰 수 없었지만 유럽과 VT Commodore 펌프는 이를 쉽게 능가했습니다. 테라노? 동급 최고의 290ml/분.
대부분의 응용 분야에서 Holden VT Commodore 앞유리 세척기 펌프는 뛰어난 성능, 현대적인 가용성 및 직접적인 저장소 호환성이라는 최적의 지점을 나타냅니다. 안전한 선택입니다.
Mercedes와 Volvo 펌프는 맞춤형 설치가 가능하지만, 연식으로 인해 성능 변동이 발생할 수 있습니다.
하지만 타협하지 않는 성능을 원하시나요? Nissan Terrano의 헤드라이트 워셔 펌프는 누구도 따라올 수 없습니다. 55psi 출력은 전문 인터쿨러 스프레이 시스템과 경쟁할 수 있는 확실한 챔피언입니다.
가격 참고 사항:중고 워셔 펌프는 일반적으로 비용이 거의 들지 않는 반면(때로는 폐차장에서 무료로 제공됨), Terrano와 같은 헤드라이트 워셔 펌프는 희귀성으로 인해 가격이 더 높습니다. 어느 쪽이든 성능 업그레이드로 인해 비용이 절감될 필요는 없습니다.
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