Руководство по диагностике распространенных проблем с электричеством автомобилей

Современные транспортные средства в значительной степени зависят от сложных электрических систем, в которых три важнейших компонента работают в тандеме: батарея, стартер и генератор.Понимание их работы и симптомов сбоя поможет водителям выявить проблемы до того, как они приведут к сбоям.

Расположенный в передней части отсека двигателя, генератор преобразует механическую энергию в электрическую, пока двигатель работает.Этот компонент заряжает батарею и питает все электрические системы.

Альтернатор состоит из:

• Ротор:вращающийся магнитный компонент, создающий изменяющееся магнитное поле
• Статор:Стойные катушки из проволоки, генерирующие переменный ток (ВЧ)
• Управитель:Преобразует переменный ток в постоянный (DC) для систем транспортных средств
• Регулятор напряжения:Сохраняет постоянную мощность

• Зажигающийся предупреждающий свет батареи/альтернатора
• Снижающие освещение фары или внутренние фонари
• Запах горящей резины от пояса
• Звуки рыдания или мельничества
• Неисправности электрических компонентов
• Полное выключение транспортного средства во время вождения

С двигателем:

• Измерьте напряжение батареи (должно быть 13,5-14,5 В)
• Проверить напряжение и состояние ремней
• Проверка на наличие ненормальных звуков
• Ищите физические повреждения или коррозию

Находящийся рядом с основанием двигателя стартовый двигатель обеспечивает начальное вращение для запуска сгорания.

• Мотор постоянного тока:Создает силу вращения
• Соленоид:Включает стартовую передачу с помощью летучего колеса
• Привод:Передает движение двигателю

• Один клик без запуска двигателя
• Свет на приборной панели включен, но не запускается
• Медленное, трудоемкое повороты
• Звуки шлифования металла
• Запахи дыма или жжения

• Проверка заряда батареи (минимум 12,6 В)
• Проверьте электрические соединения
• Прислушивайтесь к аномальным звукам

Это устройство для хранения химических веществ обеспечивает питание для запуска и работает аксессуары, когда двигатель выключен.

• Свинцовые пластины (положительные и отрицательные)
• Раствор электролита серной кислоты
• Изолирующие сепараторы

• Трудности с запуском двигателя
• Частая потребность в стартах
• Опухший или протекающий корпус
• Коррозионные терминалы
• Тёмное внутреннее/внешнее освещение

• Регулярно чистите терминалы
• Проверьте уровень электролитов (незапечатанные батареи)
• Испытательное напряжение ежемесячно
• Перезарядка после длительной бездействия

В то время как основная диагностика может выявить очевидные проблемы, сложные электрические проблемы требуют профессионального оборудования и опыта.Современные транспортные средства все чаще оснащаются сложной электроникой, которая требует специальных знаний для правильного обслуживания.