Leitfaden zur Diagnose häufiger elektrischer Probleme im Auto

Moderne Fahrzeuge sind stark auf komplexe elektrische Systeme angewiesen, bei denen drei wichtige Komponenten zusammenarbeiten: die Batterie, der Starter und der Generator.Die Fahrer können Probleme erkennen, bevor sie zu Störungen führen, wenn sie ihre Funktionsweise und die Symptome eines Ausfalls verstehen.

Der an der Vorderseite des Motorraums befindliche Generator wandelt mechanische Energie in elektrische Energie um, während der Motor läuft.Diese Komponente lädt die Batterie und versorgt alle elektrischen Systeme.

Der Generator besteht aus:

• Rotor:Drehbare magnetische Komponente, die ein sich veränderndes Magnetfeld erzeugt
• Stator:mit einer Leistung von mehr als 50 W und mit einer Leistung von mehr als 50 W
• Aufbereiter:Umwandelt Wechselstrom in Gleichstrom (Gleichstrom) für Fahrzeugsysteme
• Spannungsregler:Beibehält eine gleichbleibende Leistung

• Beleuchtete Warnleuchte für die Batterie/ den Generator
• Scheinwerfer mit Dämpfung oder Innenbeleuchtung
• Brennender Gummigeruch vom Schlittschnur
• Schluchzen oder Schleifen
• Fehlfunktionen von elektrischen Komponenten
• Vollständige Abschaltung des Fahrzeugs während der Fahrt

mit laufendem Motor

• Die Batteriespannung wird gemessen (13,5-14,5 V)
• Überprüfen Sie die Anspannung und den Zustand des Gurtgurtes
• Überprüfen Sie, ob es keine abnormalen Geräusche gibt
• Suchen Sie nach körperlichen Schäden oder Korrosion

Der Startmotor, der in der Nähe der Motorbasis montiert ist, sorgt für die erste Drehung, um die Verbrennung zu starten.

• Gleichstrommotor:Erzeugt Rotationskraft
• Ein solenoid:Anschaltgetriebe mit dem Schwungrad
• Antriebsgerät:Übertragung der Bewegung auf den Motor

• Einmaliger Klick ohne Motorstart
• Das Armaturenbrett leuchtet an, aber es startet nicht
• Langsam, mühsam drehen
• Geräusche des Schleifens von Metall
• Rauch- oder Brenngerüche

• Überprüfen Sie die Ladung der Batterie (mindestens 12,6 V)
• Überprüfen Sie die elektrischen Verbindungen.
• Hören Sie auf abnormale Geräusche

Diese chemische Speichervorrichtung liefert Strom zum Starten und bedient Zubehör, wenn der Motor ausgeschaltet ist.

• Bleiplatten (positiv und negativ)
• Schwefelsäure-Elektrolytlösung
• mit einer Breite von mehr als 20 mm

• Schwierigkeiten beim Starten des Motors
• Häufige Notwendigkeit von Sprungstarts
• Geschwollene oder undichte Hülle
• Korrosionierte Endgeräte
• Schwache Innen-/Außenbeleuchtung

• Regelmäßige Reinigung der Anschlüsse
• Überprüfen Sie den Elektrolytgehalt (nicht versiegelte Batterien)
• Prüfspannung monatlich
• Nach längerer Inaktivität aufladen

Während die Grunddiagnostik offensichtliche Probleme erkennen kann, erfordern komplexe elektrische Probleme professionelle Ausrüstung und Fachkenntnis.Moderne Fahrzeuge sind zunehmend mit hochentwickelten Elektronikgeräten ausgestattet, die spezielle Kenntnisse für eine ordnungsgemäße Wartung erfordern.