Turbocompresseur pour moteurs Cat 10R2206 20R-5056 2454339

Turbochargeur Caterpillar 450-1418 4501418 pour moteurs Cat 10R2206 20R-5056 2454339 739443-5003S GTA5518B Turbo moteur

Références
10R2206 170-025-0277 1700250277 20R-5056 20R5056 245-4339 2454339 450-1418 4501418 739443-0003 739443-5003 739443-9003 7394430003 7394435003 7394439003

Le turbocompresseur de moteur est un compresseur d'air qui augmente le volume d'air d'admission en comprimant l'air, augmentant ainsi la puissance de sortie du moteur. Le turbocompresseur utilise l'élan inertiel des gaz d'échappement rejetés par le moteur pour entraîner la turbine dans la chambre de la turbine, et la turbine entraîne la turbine coaxiale, qui presse l'air envoyé par le tuyau du filtre à air pour le pressuriser dans le cylindre. Lorsque la vitesse du moteur augmente, la vitesse de refoulement des gaz d'échappement et la vitesse de la turbine augmentent également de manière synchrone, et la turbine comprime plus d'air dans le cylindre. La pression et la densité de l'air augmentent pour brûler plus de carburant. augmenter la quantité de carburant et ajuster la vitesse du moteur en conséquence. La puissance de sortie du moteur peut être augmentée.

Le principe structurel du turbocompresseur est le suivant : les gaz d'échappement rejetés par le moteur entraînent la roue de la pompe, la roue de la pompe entraîne la turbine pour qu'elle tourne, et la turbine tourne pour pressuriser le système d'admission. Le compresseur est installé du côté échappement du moteur, de sorte que la température de fonctionnement du compresseur est très élevée, et la vitesse du rotor est très élevée lorsque le compresseur fonctionne, ce qui peut atteindre des centaines de milliers de tours par minute. Une vitesse et une température aussi élevées rendent les roulements à aiguilles ou à billes mécaniques courants incapables de fonctionner pour le rotor, de sorte que les turbocompresseurs utilisent généralement des roulements entièrement flottants, qui sont lubrifiés par de l'huile et refroidis par du liquide de refroidissement.

Caractéristiques de performance :

Les turbocompresseurs sont connus pour leur fiabilité et leur capacité à gérer des pressions de suralimentation élevées, ce qui les rend adaptés aux exigences exigeantes du moteur 6D102. Ils contribuent à améliorer le rendement énergétique et à réduire les émissions, ce qui est essentiel pour les moteurs lourds.

Entretien et remplacement :

Un entretien régulier est essentiel pour la longévité du turbocompresseur. Cela comprend la vérification des fuites d'huile, la garantie d'une lubrification appropriée et la surveillance de la pression de suralimentation. Au fil du temps, les turbocompresseurs peuvent s'user ou être endommagés, ce qui nécessite un remplacement. Il est important d'utiliser des pièces d'origine (Original Equipment Manufacturer) ou des alternatives de rechange de haute qualité pour garantir la compatibilité et les performances.

Plus de modèles que nous avons

Pièces de moteur :Culasse, piston, segment, chemise, bielle, thermostat, capteur, pompe à eau, pompe à huile, turbocompresseur, alternateur, injecteur, filtre, vilebrequin, pompe à carburant, ventilateur, ect.

Pièces hydrauliques :Ensemble pompe hydraulique, vanne principale, vanne Ls, soupape de décharge, bloc, piston, berceau, plaque, ect.

Pièces de train de roulement :Roue folle avant, galet porteur, galet de chenille, patin de chenille, ensemble de maillons, pignon, ect.

Pièces de machinerie oscillante :Ensemble moteur oscillant et pièces de rechange, cercle oscillant, réducteur, arbre et engrenage, ect.

Pièces d'entraînement final :: Ensemble d'entraînement final et pièces de rechange, moteur de translation, réducteur, engrenages, joint flottant, ect.

Équipement de travail :Vérin de bras, vérin de flèche, vérin de godet et ses kits de joints de réparation, piston, douille et goupille, godet, dent, ect.

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